10月15日起，MSC连发三大涨价项目，最高合计10761美元！
仅仅从10月15日即将推涨的三个费用（GRI、PSS和新一轮CGS），40尺柜涨幅就高达9188美元，45尺柜涨幅更是达到惊人的10761美元！
而此次运费推涨范围也很特别，是针对为启运港为中国华南港口、香港，目的港为美东、美西口岸的货物，具体通知及涨幅如下：
具体通知及涨幅如下：
马士基的子公司汉堡南美日前发布公告，对亚洲到地中海的所有类型货物征收旺季附加费 (PSS)：1000美元/20尺柜、2000美元/40尺柜。
其他船公司附加费请详询对应船公司。
航运巨头冻结运价真的能“扭转”海运价格吗？有业内人士表示并不乐观。舱位箱子仍然需要抢。像欧美热门航线的需求大、舱位紧张，目前的实际运价仍有小幅上涨。有外贸公司抱怨，目前舱位都订不到，箱子也紧缺，即使运费不涨价，也解决不了问题。
只要舱位和箱子仍处于供不应求的状态，基础航运长期协议价格即便不再上涨，但最终经过货代等报给外贸企业末端集运价格，受供需关系影响，依旧会大幅超出协议底价。对此你怎么看？
在此也提醒，近期有出货计划的货主货代朋友们，与船公司、客户等做好沟通，一定要早些决断提前安排订舱，以免影响出货！转发周知~
10月1日起，汉堡南美征收亚洲至地中海PSS，最高2000美元
9月13日起，赫伯罗特征收亚洲至南美洲东海岸GRI，最高2000美金
赫伯罗特16日发布公告，从东亚到南美洲东海岸的20'和40'干货和冷藏集装箱运输货物（包括40'高柜）的将征收GRI。本GRI自2021年9月13日起生效。
